Яхт-клуб в Челябинской области — это не бизнес

Интерес в жизни не заключается в том, чтобы заработать побольше денег, напиться или дом построить. Самое прекрасное, что можно придумать на этой земле — это посмотреть мир. Но путешествовать лучше не на самолете, а своими силами — на лодке, под парусом, чтобы испытать на себе все чудеса морской дороги. Парусный спорт — для романтиков: мальчишка, который увлекается чтением, интересными фильмами, он обязательно должен мечтать о том, чтобы посмотреть разные страны. Мой яхт-клуб — это совершенно точно не бизнес, а занятие для души.

Бизнес — это когда туристов катают на мотосейлере (его американцы придумали — лентяи). Это не парусник и не катер, а что-то среднее между ними: удобная лодка с мотором и парусом. В Турции зарабатывают на булидах — копиях средневековых кораблей. Это длинные красивые суда с мачтами и грот-мачтами, во время ветра на них даже паруса выбрасывают. Туристы в восторге: они плывут в комфортабельных каютах, на красивом корабле под парусами. Внутри лодки, конечно, мощный двигатель стоит.

Когда я решил открыть свой яхт-клуб, я долго искал бухту. Нашел небольшую — она мне очень понравилась. Взял в аренду 3,5 га земли. Все прекрасно знают, что озеро Увильды — памятник природы и получить документы на аренду участка здесь не так просто. Шаг влево, шаг вправо от необходимых пунктов считается нарушением закона, тебя могут лишить аренды и довести все вплоть до уголовного дела.

Обустройство любого яхт-клуба требует больших сумм: чтобы сделать дамбу, поставить освещение, биотуалеты, организовать охрану, уборку и т. д. Плюс за участок нужно платить аренду — 150 тыс. руб. в год. При этом «Восточный» — это некоммерческое партнерство, никто не ставил задачу заработать деньги. Сейчас все финансовое бремя лежит на мне. У меня есть магазин в Челябинске, там продаются лицензионные запчасти к автомобилям и фанера. Большую часть прибыли от этого магазина я вкладываю в яхт-клуб. Дома, конечно, много разговоров по этому поводу. Но я ничего с собой сделать не могу: любовь к парусу дороже.

Концепция яхт-клуба очень простая — это база-стоянка. Очень удобная стоянка, где человек может поставить свое маломерное судно, и оно будет в безопасности: под охраной, защищенное от волн. На Увильдах очень мало закрытых бухт. Это, конечно, не море, но если хорошо дунет, то может в хлам разбить любой кораблик. Яхт-клуб находится на восточной стороне озера — ветра преобладают западные и северо-западные, навал волны происходит сам по себе, поэтому мы были вынуждены сделать защиту.

Никаких строений в стометровой зоне от берега у нас нет. Нам разрешили построить 13-15 зданий, но я твердо уверен, что они должны быть на расстоянии от воды. Если человек хочет искупаться — пусть пройдет эти сто метров. Поэтому те люди, которые предпочитают из окна в озеро плевать, у нас не задерживаются. Сейчас мы ищем яхтсменов, которые захотели бы у нас обосноваться — построить домик или бунгало. Мы приглашаем их для создания на базе «Восточного» гармоничного общества единомышленников.

Раньше мы воду пили прямо из озера. Была даже такая поговорка — «плесни шампанского, капитан!», — когда зачерпывали воду прямо из-за борта и пили. Но сейчас так делать перестали — навигационная нагрузка на озеро стала больше — вода стала грязнее.

Спорт — двигатель прогресса. Любой проигрыш в соревновании на воде заставляет участников задуматься, что не так: паруса плохие, мачта маленькая или в управлении дело. Человек начинает шевелиться, что-то изобретать. Пошло движение, общение — а это и есть жизнь. Первую регату мы организовали 4 года назад. Всем понравилось. Теперь это уже традиция — каждый год мы устраиваем соревнования для огромного количества людей. Называются они «Восточный ветер». Еще одну регату мы проводим в августе — ближе к закрытию сезона, когда всем грустно. Я назвал ее «Собери друзей». После мои друзья стали шутить и называть ее «Собери с друзей», потому что любые соревнования включают небольшие стартовые сборы — для того, чтобы оплатить профессиональное судейство, ужин и т. д.