Вы здесь:   Главная » Туристические объекты » Статьи » Город Златоуст

Город Златоуст

Сегодня Златоуст — это один из наиболее насыщенных индустрией город на Урале, исторически сложившийся центр качественной металлургии, третий по промышленному потенциалу и количеству населения в Челябинской области.
Город Златоуст

Немного истории

Строительство Златоустовского завода и поселка при нем началось в 1754 году, примерно тогда же, когда строились заводы около рудных месторождений по всему Южному Уралу. За три года до этого семейная торгово-промышленная компания тульских предпринимателей Мосоловых получила у властей Оренбургской губернии, в которую входили эти тогда не особенно населенные места, разрешение на строительство еще одного (уже не первого в компании) железоплавильного завода — Златоустовского. Сначала его хотели строить западнее, на реке Сатке, но потом сочли ее слишком маловодной и приступили к строительству на современном месте, у впадения в реку Ай правого притока — Тесьмы.

Завод (первая домна) был открыт в 1761 году. Название завода, вне всякого сомнения, происходит от Иоанна Златоуста, но каким образом город может быть с ним связан, до сих пор не совсем понятно. Удивительным образом название удалось сохранить в XX веке, хотя попытки переименования были.

Еще до запуска завода компания распалась, Златоуст достался Максиму Мосолову, затем его сыну Василию, а в 1769 году был продан тульскому купцу и заводчику Лариону Лугинину, семья которого владела заводом до 1796 года. В 1774 году Златоустовский завод массово поддержал восстание Пугачева, половина населения ушла в пугачевскую армию, а сам Пугачев провел на заводе месяц. При отступлении он сжег здания завода, включая контору, в которой хранились долговые расписки. Лугинины восстановили завод, в 1797 году передали его в аренду московскому купцу Андрею Кнауфу (тот, впрочем, аренду не платил), а в 1811 году Златоустовский завод оказался во владении государства — стал казенным. Был образован Златоустовский казенный горный округ, включавший, кроме Златоустовского, еще три других завода, и Златоуст стал быстро превращаться в промышленный центр.

В 1815 году была открыта Златоустовская оружейная фабрика, не подчинявшаяся казенному заводу, которая специализировалась на изготовлении холодного оружия. Сначала туда были выписаны немецкие мастера, а потом обучены русские. Собственно, строительство фабрики, как задним числом понятно, и стало основным событием в истории города: металлургические заводы тогда были, да и, в общем, сейчас еще остаются чуть ли не в каждом городе запада Челябинской области, а вот такая фабрика была только одна. Одним из направлений ее деятельности был выпуск декоративного художественного оружия — гравюры на стали. Существовала целая школа художников, специализирующихся на производстве художественного оружия. Самым известным из них был Иван Николаевич Бушуев.

В Златоусте прошла почти вся карьера Павла Петровича Аносова, который был сюда направлен после окончания Петербургского горного кадетского корпуса, и за тридцать лет дослужился до директора оружейной фабрики и начальника горного округа. Среди прочего, он разработал технологию производства булатной стали, чем существенно улучшил экономическую ситуацию фабрики.

В 1865 году, наконец, Златоуст получил статус города (Златоустовский уезд Уфимской губернии), уже будучи на пятом месте на Урале по населению (впереди Оренбурга, не говоря уже о Челябинске) и фактически играя роль культурного центра Южного Урала.

В 1890 году была открыта Самаро-Златоустовская железная дорога. В 1925 году казенный завод был разделен на несколько самостоятельных предприятий, в результате чего возникли металлургический завод, механический завод (одним из цехов которого стала оружейная фабрика) и машиностроительный завод.

Во время войны, разумеется, Златоуст был одним из основных центров оборонной промышленности и даже специально был упомянут в плане «Барбаросса» как возможная цель для бомбардировок. Интересно, что в 1990-е годы ни один из заводов Златоуста не был остановлен — все они так или иначе работали и работают по сей день.

Что посмотреть

Город расположен в долине реки Ай и ее. Исторический центр города — Площадь Третьего Интернационала, которую все называют просто Городской площадью, находится у плотины. Кроме нее, имеется еще четыре центра застройки города: район металлургического завода (к северо-западу от Городской площади — вниз по реке Ай); железнодорожного вокзала (к северо-востоку, по берегу пруда, а затем вверх по Тесьме и по железной дороге); автовокзала (к югу, по другому берегу пруда — по проспекту Гагарина), а также поселок Суворова (Новый Златоуст) — район машиностроительного завода, через лес от автовокзала. Город большой, и эти центры находятся далеко друг от друга. Между ними расположена застройка либо одноэтажными деревянными домами, либо индустриальными зонами (иногда те и другие чередуются). Имеется в обилии городской транспорт — трамваи, автобусы, а также маршрутные такси.

смотрите здесь
Памятник Аносову на Городской площади

Архитектурные памятники практически все расположены на Городской площади. В доме горного начальника находится замечательный краеведческий музей. Напротив него расположен Арсенал — бывшее здание оружейной фабрики, принадлежащее сейчас механическому заводу «Булат». Оба здания начала XIX века. Непосредственно около Арсенала находится плотина на реке Ай, та самая, из-за которой завод построили здесь, а не на реке Сатке. Через нее проходил когда-то трамвайный, а сейчас пешеходный мост, так что можно ее осмотреть.

К архитектурным памятникам можно отнести несколько зданий в лучших образцах сталинского барокко, расположенных в районе металлургического завода (улица Карла Маркса, западнее Городской площади), а также заводоуправление металлургического завода (начало XX века, конец улицы Карла Маркса). Интересно в архитектурном отношении современное здание железнодорожного вокзала. Около него поставлен памятник Бушуеву, а на городской площади — Аносову.

Златоуст замечателен еще двумя обстоятельствами. Во-первых, — город построен в нескольких долинах между горными хребтами, поэтому практически из любой его точки видно какую-нибудь гору (если найдете удачное место, например, южный берег пруда, то откроется вид на весь хребет Большой Таганай), а чуть ли не над каждым домом растут деревья — до вершины хребта. Улицы вынуждены поворачивать, иногда под острым углом, чтобы не упереться в гору. Такие города, конечно, в России есть и еще, например, на Кавказе, но Златоуст достаточно большой город и к тому же самый высоко расположенный на Урале, что придает определенную специфику.

Во-вторых, центры городской застройки соединены трамвайными линиями, в результате чего возникают такие непривычные для России пейзажи, как трамвай, идущий по деревенской улице (между одноэтажными деревянными домами, на рельсах пасутся коровы), вагоны Усть-Катавского завода КТМ-5 и КТМ-8, идущие по берегу озера на фоне гор (если бы не КТМ, можно спутать со Швейцарией), или трамвай в лесу. В городе имеются две трамвайные линии, почему-то с номерами 1 и 3. На Городской площади есть стрелка, которую водители переводят вручную. К сожалению, трамваи уже проигрывают маршрутным такси не только в скорости, но и в охвате территории, и неизвестно, сколько они еще смогут просуществовать.

Музеи

Златоустовский городской краеведческий музей — адрес: площадь Третьего Интернационала, 1 (дом горного начальника). Телефон (35136) 7-10-32. Работает 9–17:30 кроме понедельника. Музей является основной достопримечательностью города. В экспозиции, этнография (русская и башкирская), большой и хорошо составленный исторический отдел, рассказывающий об истории с основания завода до наших дней. Уникальная часть экспозиции, которую нельзя увидеть нигде больше — художественное оружие златоустовских мастеров с гравюрами на стали.

Музей Златоустовского отделения Южно-Уральской железной дороги. Прямо около вокзала (если выйти из вокзала в город, справа). Работает 9–12 и 13–17 кроме понедельника и вторника.

Редакция сайта «Путеводитель по России», 23.05.2012.

Просмотров: 2472 • Источник: Путеводитель по России
Рейтинг: 3. (Оценить рейтинг могут зарегистрированные пользователи)

Вы можете принять участие в обсуждении этой статьи, (если зарегистрируетесь или авторизуетесь, то сможете получать уведомления о новых комментариях)
RSSНОВЫЕ СТАТЬИ РАЗДЕЛА
» Золотые десятилетия Челябинского музея местного края
Николай Антипин, 28.05.2017. (Туристические объекты)
RSSНОВЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ РАЗДЕЛА
» А как же Калуга?
Адвертайзинг КАРТА74, , 13.06.2017. (Туристические объекты)
» Путешествие по национальным паркам Южного Урала
Челябинский краеведческий музей, Стоимость билета: 150 рублей, 09.03.2017. (Туристические объекты)
RSSСВЕЖИЕ ОТЧЁТЫ РАЗДЕЛА
» Сказ (Шамахинская) пещера
Valery74, 10.01.2017. (Туристические объекты)
» Промокший насквозь Гонконг
Настя, 09.12.2016. (Туристические объекты)
» Наш «Стоунхэндж»
Belog65, 04.10.2016. (Туристические объекты)
RSSСВЕЖЕЕ В ФОРУМЕ РАЗДЕЛА
» Образование
Игорь Малахов, 2018-05-10 22:25:11. (Форум путешественника)
ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ
ПарижНа Южном Урале находятся больше 20 населенных пунктов, названных в честь городов европейского континента. Это мировой рекорд. На нашей планете нигде не встретить региона, в котором сосредоточено больше «заимствованных» названий.
Так на карте Челябинской области есть Париж, Берлин, Лейпциг, Фершампенуаз, Чесма.
ИСТОРИЧЕСКИЙ КАЛЕНДАРЬ
Уникальные камни Урала01.02.1988
Открытие Института минералогии Челябинского научного центра Уральского отделения Российской академии наук в Миассе.
ПОЛЕЗНЫЙ ФАКТ О ПОРТАЛЕ
Если вы интересуетесь историей родного края, знаете интересные истории о каких-то местах Южного Урала — предлагаем вам поделиться ими со всем миром. Публикуйтесь на портале Карта74.рф!
ГОЛОСОВАНИЕ НА ПОРТАЛЕ
Самые красивые здания в Челябинске построены …
 До революции 1917 года
 В период с 1917 до 1941 года
 Во время Великой Отечественной войны
 В период с 1945 до 1965 года
 В период с 1965 до 1991 года
 В 1990-е
 С 2000 года по нынешнее время
 Я не знаю красивых зданий в Челябинске