Сказ о том, как не надо ходить в поход

Вот так всегда. Погода — абзац. Смотрю карту ненаглядного ГисМетео — вижу, как тучи наползают на нас, закрывая мою идею от солнца. Сижу в субботу на работе, и, как Пятачок: «Кажется дождь собирается, кажется дождь собирается». В последний момент: «А, повезет. Нормально будет». И поехал.

Погрузил велики в машину и рванул из города. На Таганай. Выехал в 5 утра из города. На небе все затянуто, дождь моросит — прелесть.Только на М5 выскочил, прямо на развязке колесо пшик… Поменял, а про себя думал: «Балда, нет вчера в шиномонтажку заехать. Ведь догадывался же». Еду ищу ее, шиномонтажку. Вот она, инфраструктура тарссы — все есть, но в 7 утра все закрыто. Наконец, сделал, поставил.

Проехал километров 50, чувствую — повело. Останавливаюсь — хм.., опять, оно же. Поставил опять запаску. В Юрюзани сделал, во-о-т такую проволку вытащили из колеса. Смотрю, распогодилось, небо синее стало появляться. Вот и Златоуст. Дождь опять пошел. На кордон приехал, машину оставил, давай велики собирать. Дождь вроде прекратился. Сели мы на своих коней, и покатили. Время 12 часов.

Да!Да! Вот оно! Вот где велик раскрывает свои возможности! Мощная резина уверенно месила раскисшую глину после шедшего всю ночь дождя. Я чувствовал, что еду на танке. Велик проваливался в грязь на столько, что ботинки полностью уходили в лужу, но при это ехал, нет, даже не ехал, а просто пер как трактор! Навстречу шли и шли люди и дети. Дети чаще говорили, что мы не проедем, а взрослые просто здоровались. И я, полный радостных чувств, здоровался в ответ, и отвечал детям, что попробую проехать. А велик все рассекал глиняное месиво мощным протектором, а я думал, что жаль что моя резина всего 1.95, а не 2.15, как у Жанны, ведь у нее-то ваще прет!!! Через 25 минут мы уже были на р.тесьма. Помню, когда-то этот путь занимал больше часа. Однако, уже на подъеме к Белому ключу, стало понятно, что остальная часть будет не так приятна. Одолев еще за 30 минут остаток пути, я подумал, что трудно, все-таки на Таганае с великами.

Передышка. Вперед. Да, тащить велики через курум, дело не из приятных. Хорошо, что их всего четыре в этом месте тропы. Понимаю, на сколько алюминивая рама второго байка легче моей хроммолибденовой: Жанна легко сама переносит велик через курум; я же пыхчу и нервничаю. Часто приходиться слазить и обносить камни и бревна. Жалею, что не оставил коней на Белом ключе у строителей, которые строят домики. На подходе к Откликному все-таки выдохлись. Вспомнив тропу от Откликного до Круглицы, понимаю, что не надо быть ослом, и велики лучше оставить — на Круглицу все равно на них не подняться, и этого геройства никто не увидит, а кто увидит, тот, вероятно, не поймет. Складываю коней в стороне под елку, укрываю лапником и травой.

Уходим, с мыслью, что хорошо бы найти их здесь же. Тут же Откликной, не доехали всего метров 700. Отдыхаем. Идем на Круглицу — смеюсь от радости, что велик не со мной. Тропа вся завалена, все в камнях, постоянно наклоняешься под поваленные деревья, или обходишь их. Все сопровождается жутким ветром. Моя накидка постоянно слетает. Начался град — сидим под елкой и трескаем шоколадку. Подъем на Круглицу по мокрому куруму — хорошо что ветер западный, и дождь хлещет в спину. Объектив камеры весь в каплях, звука нет — только удары дождя по корпусу и дикий свист ветра — даже не слышно как мы говорим между собой. Совершенно черное небо. Но стоит повернуться, и видно, что на Перьях дождя нет. Уходим обратно.

Вот и велики — их никто не трогал, но у моего отвалилось зеркало. Едем обратно — наслаждаемся… Резина классно держит тропинки, небольшие камни. Катиться вниз просто удовольствие. Изредка обносим крупные препятствия. Правда, спуск к Гремячему ключу пришлось идти пешком — получается быстрее, чем верхом. Опять курумы, обносы. Спуск к Тесьме частично тоже пешком. Навстречу наконец-то попались люди, которые шли на Таганай, а не с него. И тут я решил понтануться — думаю, перепрыгну эту канаву, а дети посмотрят. Но, ведь как известно, бог не фраер, и он все видит. Так я не наворачивался с детских лет! В момент прыжка, заднее колесо провернулось на глине, я очень красиво (наверное), и очень смачно плюхнулся мордой прямо в эту канаву!

Сверху меня припечатал рюкзак, да так, что грязь была даже в ушах. Короче говоря, весело было всем. В восемь часов мы были уже на кордоне у ворот парка. Мы договорились с ночевкой и поехали в город в баню. Ну, про прелесть бани я рассказывал в прошлый таганайский поход, поэтому не будем повторяться. Скажу лишь, что к парилке прилагалась офигенная джакузя, что благотворно повлияло на наше настроение и самочувствие. Вернувшись на кордон, я услышал цену за ночлег — с нас запросили 500р. Сначала я подумал, что ослышался. В результате торга и угроз покинуть гостеприимный кордон, мы сошлись на почти вчетверо меньшей цене. В семь утра начал противно орать любимый КПК. В планах значилось многое. Собравшись, прыгнули в машину и понеслись завтракать на Зюраткуль.

В девять мы уже разжигали костер и готовили завтрак. Грязные после вчерашнего кони, тоже достались и мы поехали кататься по берегу Зюраткуля. Совершенно быстро мы достигли Каменного мыса и вернулись обратно. Погода не располагала к купанию и загару. Но фото и видео сессии были проведены с почти голливудским размахом. В двенадцать часов колеса машины повернулись в сторону Нургуша и обед состоялся на фонтане под Уваном. Дорога была не очень и я не сильно расстроился, что еду не на велосипеде. Очень хотелось подняться, но время к сожалению не располагало к себе.

И вновь дорога. В четвертом часу мы достигли Кропачево, после чего посетила мысль заехать в Игнатьевку. Через 10 минут машина неслась через поле, вдоль кладбища. И опять я удивился «притягательности» природы: в солнечную погоду, после грозы, даже такое место как кладбище может быть красивым. Оставив машину в лесу и пересев на велики, мы покатили к пещере. Дороги совершенно замечательные, можно даже ездить по тропинкам. Дорог было много, тропинок еще больше, поэтому вконец заплутав, решили пещеру больше не искать. Как на зло с собой не было карты. Но зато мы нашли большую гору, покрытую соснами и стали с нее съезжать. Вот уж действительно, где велик оправдывает свое название! Здорово нестись вниз, объезжая сосны и прыгая с небольших камней.

В итоге у меня почему-то лопнула цепь. Кое-как защемив разорванное звено пассатижами, мы двинулись обратно. Вот и машина. А вот и дом. И вдруг, сидя на диване, я понял что меня гложет. Уже пару лет я иду в походы с чувством, что что-то не так. И сейчас я понял что. Все очень просто — качество походов стало переходить в количество.

Зачем ломиться через пол-Урала, наматывать десятки сотен километров за два дня? Зачем посещать пять мест и не получить наслаждение в полной мере ни от одного из них? Не лучше ли подняться на одну вершину и посмотреть с нее вниз, на то что осталось там, внизу, чем смотреть на пять вершин снизу и думать, а как там, наверху? Может быть, это от того, что работа поглощает тебя, и вырваться куда-то становится сложно. И когда ты вырываешь два дня из графика; когда едешь, а рядом безудержно орет карманник, не понимая, почему в нем не происходит изменений; когда понимаешь, что следующие два-три дня будут неизвестно когда, может быть уже осенью, трудно сдержать себя. Хочется попасть туда, и туда, а еще сюда и вон там….

И не можешь остановиться, и тогда качество начинает переходить в количество. Когда-то, в детстве я мечтал объехать весь мир. Посетить все мало-мальские интересные места. Как наивен я был тогда. Казалось, что количество даст мне удовлетворение. И сейчас, сидя на диване, спустя много лет, становится ясно, что каким бы темпом не бежала жизнь, не стоит портить количеством те самые два дня, особенно если они дались не просто так. Быть может, лучше сидеть на балконе и посмотреть закат от начала до конца, подумать о нем, чем прыгать с горки на горку, не успевая понять их. И не придется тогда, позже, сидя дома, наслаждаться красотой по фотографиям. И думать: «Почему я не посидел здесь? Почему я насладился там?» Ведь фотографии, при всей их красоте, не пахнут ветром и мхом.

P.S. Да, кстати, совсем забыл сказать. Не надо ездить на Таганай на великах. Он конечно проезжаем-проносим, но для этого просто не предназначен. Пешком, оно лучше.